N-ONE SHOWA TUNING サスペンションキット中古 他Nシリーズにも
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商品説明
★約3年30000キロ〜程使用しました。EP3 シビック車高調【フロントのみ】(恐らく)J'sレーシング。★他車流用の場合は自己責任でお願いします。スキッドレーシング 30/50プリウス 調整式タイロッドエンド 美品。※車高は弊社開発車両による数値です。ミラジーノ L700ダウンサス エスペリア。。S13 シルビア 180SX DG-5 車高調 サスペンション GPスポーツ。ほぼ街乗りで激しい走行はしておりません。ショックも押せば戻ってきますので、また十分お使い頂けると思います。★200系ハイエース オーリンズ ショックアブソーバー OHLINS DFV★。ハイエースコンフォートシャックル。★画像に写っているのが全てです。・適合車種メーカー：ホンダ車種：N-ONE型式：JG1(FF車)年式：2012.11～・スプリングレートF:24.0N/mmR:24.0N/mm・車高F:約-15mm～-20mmR:約-20mm～-25mm※ターボ車/15インチホイール装着車にてセッティングしています。GRS200 サスペンションキット 調整可能 66-200-10kg/mm。【ふっか〜様】ホンダシビック タイプR FK8後期モデル 純正 前後サスペンショ。装着する車両により誤差が生じる場合があります。※SHOWA TUNINGは適合車輌の新車時基準において、安全基準や車高等、保安基準に適合してセッティングしています。フィット ge8 車高調 前後違うメーカー リアジャンクレビュー
商品の評価：
4.6点(2728件)
- 南国育ち虎柄ジョディ
- 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!
- とヲる
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました） タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- ishi0514
- 適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- サーシャ1121
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました！料金も適切かと思いました。
- ダナ夫
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- たかしF4
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
- すずワン4525
- オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
- ホルン吹き5425
- 配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
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