W1 W1SA W3 W1S 650RS 燃料コック 51023-045 046
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商品説明
新品社外 オーダー制作品 在庫有り 写真当方実写 左右セットになりますフィルターのみも別販売しております販売実績2025/8月時点で170セットほどございますそのうち漏れ不良交換が1件ございました。最終値下げ！ゼファー1100 リアサス 左右 カワサキZRT10A。NSR50 フロントフォーク。穴埋めなしで制作しております穴埋めタイプは漏れがある場合はがあるようです。分解した写真も掲載しました純正タイプリプロですが右側コックのレバー位置(OFFの位置)が純正再販コックと異なり、逆になります左右両方 ONRESが180度のみレバーが動きます（向かって右側OFF位置まではレバーが動きません）[対応車種]KAWASAKI W1 W1S W1SA 650RS W3 用 51023-045相当管理番号C12レビュー
商品の評価：
4.3点(2732件)
- ゆづまみ
- 安かったので購入、何の問題も無く使用できました！
- 槇槇
- 何の問題もなく使用できます。 大変満足しています。
- ジュリアンベシア
- デイトナ・ターボフィルターに交換と同時装着！！流入空気が増えたら燃料もアップしなきゃ！
- POTATO0417
- 私のバイクと少しジェットの長さが違いますが使えそうです
- mm4672
- 価格はちょっと高めですが、レスポンスがよくなったような気がします。
- havun
- あまりに古い車種ゆえ、燃調キットが新品であると思っていなかったので、商品が届くまでは半信半疑でした。 商品を見て間違はありませんでした。 しかも日本の会社から出ているのが感激です。
- ゆうみゆ1
- 武川製88ccエンジンのキャブをミクニフラットキャブ24φからミクニVM22φに変更したので購入。 事前にネットで検索したとおりメインジェット #100とパイロットジェット #17.5でばっちりセッティングでました。
- ＬＩＥＴＴＩ
- 車両：エイプ100の26φヨシキャブへ取り付け。 エイプの場合ヨシキャブだとアイドリング調整がしづらいですがこれで少しはましかな。 エアスクリューの方は工具不要で調整できるようになったので便利です。 てか、最初からこれつけてキャブ売れよってのが本音だったり・・・ 値段も高い
- おによめ4332
- NSF100等にて使用されるPD22キャブにて使用中です。 特に問題無し。
- ＋Σ
- クリーナーとフィルターオイルがセットになっていて便利です。サイズも手ごろでいいです。
- はるひなママ00
- 素早い対応有り難うございました。又何かありましたら宜しくお願いします。
- De Rosa avant
- 純正キャブの調子が悪くなり悩んでいたところ、こちらの商品を見つけました。 商品の説明書は、丁寧でわかりやすく、調整がしやすかったです。 また、新品の燃調系に入れ替えた事で調子が良くなり大満足しています。
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