カブ OVER マフラー キャブ車用
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商品説明
カブ(キャブ車)用のオーバーレーシングのマフラーです。ぱっと見はキレイですが所々にサビはあります。サイレンサー部凹み無し、ロゴのガタつきなどもありません。その他ご質問ください。。ゼンシン メッキ集合ロングカチ上げイモ菅 kh400 400ss 芋菅。4000kmほど使用しました。ゼスチャンバー真鍮バッフル 真鍮サイレンサー。XJR400 ダブルアールズ スリップオン アルミマフラー。取り付けステーは自家塗装のため気に入らなければガソリン等で擦ったら落ちると思います。【極美品】SC PROJECT マフラー Ninja1000SX。ヨシムラ マフラー gb350s。一時的にリトルカブに取り付けた際にエキパイ下擦りました(取り付けたら見えない場所)回せばそれなりの音量ですが、かなり低音のため煩いという感じはしません。シグナスX1〜3型ウィルズウィンレーシングマフラーZ。今週限定値下げgs400 mkメガホン gsx400e ザリ ゴキ。いきなり値下げはしないです。ホンダ cb400sf NC42 プリティレーシング フルエキ マフラー 美品！レビュー
商品の評価：
4.4点(2685件)
- ぱんお8074
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- Loglog12
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- ごっちん6013
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- メイパパ1982
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- のりこのりっぺ
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- ＴＯＴＯＲＯ5680
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- まますすみみ
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- ブラックタンダックス
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- あああああああ！
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- ひで99998857
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
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