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TRD 4AGE ハイカム中古 IN(304•10.7)16バルブ用

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商品説明

TRD製中古インテーク側ハイリフトカムシャフト品番 13501-AE891カム作用角304度カムリフト量10.7mmカムトップセンター(推奨)ATDC•100度バルブクリアランス(推奨)0.35mm35年程前にGr-A車輌に使用していた物です。街乗り仕様等には一切使用しておりません。断捨離することになり棚の整理をしていて出てきた物です。。フェアレディ　U20エンジンキャブゴム製インシュレータ 4個セット　取り外し品。ヴィヴィオ　プラグコード。TF035HM フォレスター SG5 タービンスバルターボ本体。GDB インプレッサ純正カムプーリー・カムシャフトセット。日産純正　クランクプーリー　12303-AL501 ボルト付。エブリイ用スロットルチャンバー DA62.64.17各タイプ用。会場や季節や天候等の状況により仕様違いのE/G4機で区別して使い分けていました。⭐︎部品一式　⭐︎ 専用まあ様。NDロードスター用　BLITZ 過給器本体シルバー青取り付け金具付き。その後、E/G等は手放したのですが、組み込まれていないスペアカムは保管していたようです。ほいほい　ダイハツ純正、イグニッションコイル　プラグセット。TRD　機械式LSD　8インチ　JZX110。存在を忘れていました。ジムニーjb23の３型純正タービン　10万キロ車体から取り外し。大変古い物ですが、しっかり油塗布していた物で使用に問題は無いと思います。jzx100 1JZ-GTE タペットカバーインテーク側。専用の箱(ケース)は経年劣化により色落ちや汚れや傷等があります。写真撮影の時は脱脂してあります。【特価】トヨタ GRヤリス GR-FOUR 純正インタークーラー。撮影後は再度油塗布をして梱包してあります。写真をよくご確認のうえでご検討をお願い致します。エブリィ DA64W VプッシュンR SS ブローオフバルブ K6A テイクオフ。神経質な方はご遠慮頂きたいと思います。カムのリフト量がハイリフトであるためにシリンダーヘッドとの干渉が発生するためにシリンダーヘッド側の加工(削る)が必要となります。アテンザ用タワーバー。また、バルブのシム等も考慮する必要があります。本品の装着や調整等のアドバイス等は出来ないことをご理解願います。HITACHI 過給器 HT06-16 1417 4NA36-T20 本体。その為に、ご自身が知識ののある方か、もしくは知人に知識のある方がいてアドバイスなどのお願い可能な方にご購入をお願い頂きたいと思います。ご覧いただきありがとうございます。HKS パワーエディター 42018-AH012 　シビックFL1。